Михаил Пичугин, который выжил после двухмесячного дрейфа в Охотском море, стал подозреваемым по уголовному делу
Обновлено: 21 янв.
Михаилу Пичугину, выжившему в Охотском море, грозит до 7 лет тюрьмы.
Он стал подозреваемым по делу о гибели родных — до этого проходил как свидетель, пишет Mash.
"По нашей информации, статус поменяли в конце декабря и вызвали Михаила на допрос уже как подозреваемого по УК 263 ч3.
Пичугин дал показания и ознакомился с экспертизами.
Судов ещё не было, только следственные проверки в рамках уголовного дела", утверждает близкий к силовикам канал.
Ранее СМИ писали, что Пичугину не стали предъявлять обвинения в гибели его брата и племянника.
По данным «Базы», следователи уже провели экспертизу по делу о гибели двух человек в Охотском море. Согласно результатам исследования, одной из причин трагедии стала неправильная эксплуатации двигателя лодки – по мнению экспертов его не обслуживали как положено, практически не промывали и вообще неправильно эксплуатировали.
При этом, эксперты считают, что Пичугин знал о плохом состоянии двигателя, но сознательно вышел в море на неисправном моторе.
Михаил же свою вину полностью отрицает. По данным «Базы» мужчина не согласен с результатами экспертизы и планирует заказать свою. Мужчина утверждает, что купил мотор в июне и почти не использовал. К
ак рассказал следствию Пичугин, накануне путешествия они с братом сделали пробную поездку на лодке с этим двигателем - прокатились до Шантарских островов и обратно.
В общей сложности они залили в него около 100 литров бензина, «накатали» 500 км, и все было в порядке
В начале августа Михаил, его брат и 15-летний племянник начали плыть на катамаране к Шантарским островам. Судно попало в шторм и сбилось с курса. Мужчины остались без якорей, двигателя и весла.
Лодка дрейфовала 67 дней — её случайно нашли рыбаки и подняли Пичугина на борт. Брат и племянник умерли во время дрейфа от истощения.
Сам Пичугин похудел на 26 кг, он всё ещё восстанавливает здоровье.
Вмененная ему статья УК - "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта".